Innovatives Lüftungskonzept für modernes Gebäude in Saarbrücken

Überblick über das Projekt

In Saarbrücken wurde ein modernes Gebäude errichtet, genutzt von der Universität des Saarlandes, das hohen Anforderungen an Funktionalität, Nachhaltigkeit und Design gerecht wird. Das Projekt wurde von der SHS Strukturholding Saar GmbH beauftragt, entworfen von HPP International Düsseldorf und weiterentwickelt durch HPP Architekten Frankfurt.

Architektonisches Konzept & Lüftungsherausforderung

Das Gebäude verfügt über eine markante zweischalige Fassade, die sowohl die Ästhetik als auch die Funktionalität verbessert. Um eine optimale Luftzirkulation zwischen den Fassadenschichten zu gewährleisten und gleichzeitig ein elegantes, modernes Erscheinungsbild zu erhalten, integrierten die Architekten das Lamellenwandsystem DucoWall Classic 50HP. Diese Lösung wurde aufgrund ihrer hohen Luftstromkapazität und ihrer nahtlosen architektonischen Anpassung gewählt.

 

 

Nahtlose Design-Integration

Die Lamellen der DucoWall Classic 50HP erstrecken sich über mehrere Etagen und bilden ein optisch stimmiges Zusammenspiel zwischen den eleganten Glaselementen und den funktionalen Lamellenwänden. Die sich wiederholenden Lamellenabschnitte bilden ein rhythmisches Designelement, das die transparente Fassade ergänzt und gleichzeitig ein effizientes Luftstrommanagement gewährleistet.

Eine leistungsstarke Lüftungslösung

Das eingesetzte System bietet folgende Vorteile:

• Optimaler natürlicher Belüftung, die eine Luftzirkulation zwischen den Fassadenschichten gewährleistet.
• Ästhetisch ansprechender Integration, die das moderne Forschungsumfeld ergänzt.
• Hohe Haltbarkeit, geeignet für langfristige Leistung bei minimaler Wartung.

Fazit

Dieses Projekt zeigt eindrucksvoll, wie sich das DucoWall Classic 50HP Lamellenwandsystem als funktionales und gestalterisches Element in die Architektur moderner Bürogebäude integrieren lässt – besonders dort, wo hoher Luftdurchsatz und elegantes Design gefragt sind.

“Die DucoWall Classic 50HP ist die perfekte Wahl, wenn große Luftmengen benötigt werden, ohne dass die Integrität des Designs beeinträchtigt wird“, fasst Kurt Verstappen zusammen.

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